逃生管的口径要大，根据人体工程学原理，管道口径一般不能小于600mm于600-800mm之间为合适，隧道逃生管道的抗冲击性能，柔韧性能要好，要抗撞击，超高分子量聚乙烯管作为21世纪重点发展的高新科技项目，在隧道逃生领域得到了广泛应用。合纵新材新型800型号超高分子隧道逃生管

逃生管道弯头： 135°过渡钢制弯头连接：在隧道里上二级台阶配制两个弯头过渡，保持管线平直。

1米口径新型隧道逃生管：1米大口径隧道逃生管道是一种专为大型隧道设计的逃生通道，其直径达1米，能够容纳人员顺利通过。该管道通常安装在隧道的侧壁或顶部，以方便人员在紧急情况下迅速进入。

性能*的新型高分子隧道逃生管Z引人注目的一个特性是它具有*的耐磨性，这一性能在许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中，其耐磨性是的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、黄铜等)的耐磨性也不如它，具体与其他材料磨耗率比较如下

高分子聚乙烯衬板upe管：冲击强度列通用工程塑料之，为聚氯乙烯的20倍、的两倍、的五倍，且能在－196摄氏度下保持。无论是外力强冲击，还是内部压力波动都难以使其开裂，这是其它任何塑料没有的特性；

朔州耐磨管高分子聚乙烯衬板：磨擦系数低，仅为0.07~0.11，故具有自润滑性。在水润滑条件下，其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。